電梯提貨與卸貨

電梯提貨與卸貨

1、 確認(rèn)到貨電梯情況及卸貨場(chǎng)地（和甲方溝通好）

2、 提貨委托書制作。（每個(gè)廠家版本不同，三菱要求甲方蓋章，原件郵寄上海浦速物流）

3、 物流聯(lián)系。

4、 卸貨：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及現(xiàn)場(chǎng)到貨電梯數(shù)量提前聯(lián)系叉車或吊車。

電梯工程進(jìn)度管控（重點(diǎn)）

1、 電梯安裝安全工作監(jiān)督：在每層張貼安全告示;提示安裝隊(duì)伍人員安全作業(yè)。

2、 電梯安裝配件管理監(jiān)督：電梯安裝期間提示安裝隊(duì)伍電梯配件如何保管好。

3、 電梯安裝質(zhì)量管理：增加中間檢驗(yàn)工作，導(dǎo)軌檢驗(yàn)，廳門檢驗(yàn)。

4、 電梯安裝工程進(jìn)度掌控：及時(shí)了解工程進(jìn)度，推進(jìn)工作進(jìn)程。

5、 電梯安裝期間工程進(jìn)度函件，及時(shí)送達(dá)甲方。

6、 電梯安裝完畢：預(yù)約公司質(zhì)檢部，特檢所檢梯，廠檢。

7、 整改問(wèn)題落實(shí)：在質(zhì)檢、官檢、廠檢問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改。尤其有安全隱患的問(wèn)題要盡快落實(shí)

8、 移交：1)對(duì)客戶移交;2)對(duì)公司維保部移交。


電梯安裝維修技術(shù)大全 

曳引機(jī)的放置

根據(jù)承重梁的布置不同， 曳引機(jī)的放置可分為以下幾種：

承重梁安放在接近樓板上時(shí)把 引機(jī)直接安放于承重梁上，就是曳引機(jī)底盤直接與承重梁連接。

承重梁安放在兩個(gè)高為450~600mm的鋼筋混凝土臺(tái)階上時(shí)，將承重梁下面的一塊鋼板與承重梁相連固定，并在鋼板與承重梁之間布置防震墊，然后將曳引機(jī)底盤與另一塊鋼板相連接，再安放在承重梁上。

曳引機(jī)根據(jù)曳引繩繞法不同進(jìn)行安裝

電梯常用鋼絲繩有1:1、1:2兩種。曳引機(jī)安裝位置，按電椅施工布置圖給出的尺寸施工。

曳引機(jī)安裝精度的要求

(1)水平度：從曳引輪上邊放一鉛垂線，與曳引輪下邊的最大間 應(yīng)小于0.5mm。

(2)當(dāng)曳引機(jī)底盤與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生間隙時(shí)，應(yīng)插入鐵片。

(3)曳引機(jī)本身的技術(shù)要求均在出廠前保證。嚴(yán)禁拆卸曳引機(jī)。

(4)制動(dòng)器的調(diào)節(jié)：制動(dòng)器的調(diào)節(jié)要在摘掉曳引繩后開(kāi)空車時(shí)進(jìn)行。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器閘瓦應(yīng)與制動(dòng)鼓緊密貼合，松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪表面，用塞尺測(cè)量，其間隙應(yīng)小于0.7mm。調(diào)整時(shí)，在安全可靠的前提下進(jìn)行，還應(yīng)考慮到制動(dòng)時(shí)舒適感和平層的準(zhǔn)確度。

(5)整個(gè)曳引機(jī)裝妥后，應(yīng)空載試驗(yàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí)，檢查平穩(wěn)、噪聲、振動(dòng)情況。試驗(yàn)前應(yīng)詳細(xì)檢查曳引機(jī)的各部加油處并加油，油位的高度以達(dá)到蝸桿中心為宜，不宜過(guò)多或過(guò)少。減速器的潤(rùn)滑油應(yīng)以國(guó)家規(guī)定或廠家規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。

 


導(dǎo)軌的安裝方法與要求 

導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成電梯導(dǎo)向系統(tǒng)。導(dǎo)軌限定了轎廂與對(duì)重在井道中的相互位置。導(dǎo)軌架作為導(dǎo)軌的支撐件，被固定在井道壁上。導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架兩側(cè)，與導(dǎo)軌工作面配合。

導(dǎo)軌支架的安裝

在樣板架的工作線放下之后，首先應(yīng)檢查對(duì)井壁，預(yù)埋件或預(yù)留孔的位置及孔的尺寸大小是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。如果是磚結(jié)構(gòu)的，則要根據(jù)放下的工作線劃出支架埋入孔的位置。

支架埋入孔的要求：

每根導(dǎo)軌至少設(shè)有兩個(gè)支架，其間距離應(yīng)小于2500mm。

預(yù)埋鋼板。將16~20mm厚的鋼板按導(dǎo)軌安裝要求預(yù)埋在井道壁上，焊件背面與鋼筋焊牢，再將導(dǎo)軌架焊在鋼板上。

導(dǎo)軌支架的安裝要求：

埋設(shè)或焊接導(dǎo)軌支架時(shí)，首先安裝每邊最下面的一檔，然后把工作線繃扎在支架上，使其與頂部樣板尺寸一致。所有支架應(yīng)依照工作線埋設(shè)，支架面允許離工作線0.5~1mm，安裝導(dǎo)軌時(shí)在支架面上加墊片，以便調(diào)整軌距。

導(dǎo)軌架的水平度，無(wú)論其長(zhǎng)度及種類，其兩端的差值應(yīng)小于5mm。

導(dǎo)軌埋入深度不小于120mm。

采用膨脹螺栓固定方式時(shí)，用沖擊鉆將墻打出與膨脹螺栓規(guī)格相匹配的孔，在孔內(nèi)放入膨脹螺栓，將支架固定即可。

豎立導(dǎo)軌

導(dǎo)軌安裝前，應(yīng)檢測(cè)導(dǎo)軌工作面不直度小于1/1000，并在地面預(yù)拼，測(cè)量并記錄每檔支架位置，與預(yù)拼導(dǎo)軌的各檔接頭相對(duì)照，然后將導(dǎo)軌編好序號(hào)。在安裝中，導(dǎo)軌自下向上，底坑內(nèi)導(dǎo)軌底端應(yīng)設(shè)鐵板底座，轎廂導(dǎo)軌下端距離底坑地面應(yīng)有60~80mm懸空。

轎廂導(dǎo)軌裝妥后，再豎立對(duì)重導(dǎo)軌，應(yīng)復(fù)核安裝圖上所要求的轎廂導(dǎo)軌中心線與對(duì)重中心線的尺寸。安裝導(dǎo)軌時(shí)要注意，當(dāng)電梯發(fā)生頂撞、墩地時(shí)均應(yīng)保證導(dǎo)靴不越出導(dǎo)軌。但導(dǎo)軌上頂端與井道頂板應(yīng)有60~80的間距。導(dǎo)軌的固定，應(yīng)當(dāng)保證導(dǎo)軌不發(fā)生水平方向的移動(dòng)。安裝前，在地面上應(yīng)將導(dǎo)軌工作表面及兩端椎頭清洗干凈再進(jìn)行連接。在校正前應(yīng)將導(dǎo)軌用壓板壓住，各導(dǎo)軌接頭處螺栓也要緊固。

對(duì)重和曳引繩的安裝

對(duì)重設(shè)備的安裝

對(duì)重裝置用以平衡轎廂自重及部分起重量

在安裝時(shí)，先拆去對(duì)重架上一邊的上下兩只導(dǎo)靴，然后將對(duì)重架放進(jìn)對(duì)重導(dǎo)軌中，再將拆下的導(dǎo)靴裝上。

在對(duì)重導(dǎo)軌中心處由底坑起約5~6m高處，牢固地安裝一個(gè)用以起重對(duì)重的環(huán)鏈?zhǔn)掷J或雙輪吊環(huán)形滑車，作為起吊對(duì)重裝置用。

待鋼絲繩裝好，去掉木柱后，裝上安全柵欄，其底部距地為500mm，頂部距地2500mm。

將對(duì)重塊逐一地加入架內(nèi)，對(duì)重的重量等于轎廂自重加上額定載重的40%~50%。

曳引鋼絲繩的安裝

曳引繩截取的長(zhǎng)度，必須根據(jù)電梯安裝實(shí)際長(zhǎng)度確定。轎廂置于頂層位置，對(duì)重置于底層距緩沖器越程S處，采用2mm鋼絲由轎架上梁起通過(guò)機(jī)房?jī)?nèi)繞至對(duì)重上部的鋼絲錐套組合處作實(shí)際測(cè)量，加上轎廂在安裝時(shí)實(shí)際位置高出最高樓層面的一段距離，并加0.5m的余量，即為 引繩的所需長(zhǎng)度。

為避免截繩時(shí)繩股松散，應(yīng)先用22號(hào)鋼絲在截繩處分三段扎緊，然后再截?cái)唷?br />
掛曳引繩。將繩從轎廂頂起通過(guò)機(jī)房樓板繞過(guò) 引輪、導(dǎo)向輪至對(duì)重上端，兩端連接牢靠。

曳引繩掛好后，用井道的手拉葫蘆提起轎廂，拆除托轎廂的橫梁，將轎廂緩慢放下。轎廂放下后，初步調(diào)整繩頭組合螺母，在電梯運(yùn)行一段時(shí)間后進(jìn)行張力調(diào)整，使曳引繩均勻受力。

曳引鋼絲繩裝配安全技術(shù)

所以參加火焰作業(yè)的人員都必須佩戴規(guī)定的個(gè)人哪去防護(hù)用品。

火焰作業(yè)必須與氧氣瓶、乙焰發(fā)生器或氣瓶、木材、油類等物品保持10m以上距離，并用擋板隔開(kāi)。易爆物品與火焰作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須保持20m以上距離。

在做繩頭澆灌合金時(shí)，應(yīng)一次澆灌好，不允許兩次灌注。在澆灌時(shí)要輕擊繩頭，使巴氏合金澆灌密實(shí)，待冷卻后方可移動(dòng)。

在做好曳引鋼絲繩頭，將繩頭與繩頭板固定好之后，拆除轎廂底部托梁。放下轎廂之前必須裝好限速器、安全鉗，掛好限速器鋼絲繩和將安全鉗鉗頭拉桿與限速器連接好。這樣做的目的是，萬(wàn)一發(fā)生轎廂因打滑下墜情況，限速器會(huì)起作用使安全鉗軋住導(dǎo)軌，防止轎廂自由墜落。

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